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LOL下注平台|据外国媒体报道,佛罗里达大学的工程师开发了一种新的传感器,这将对燃料汽车向电动汽车的过渡产生长期影响。这种传感器由佛罗里达大学的工程学教授詹妮佛兰德鲁(JenniferAndrew)和大卫阿诺德(DavidArnold)开发,可以在没有外部电流的情况下自行工作。

在今天的汽车运行中,如启动点火系统、关闭大灯、电动车窗系统等。电能起着最重要的作用。仪表板还必须有更好的传感器来警告驾驶员安全带没有正确系好,轮胎压力低或者车门还在。佛罗里达大学的工程教授开发的新传感器将大大降低汽车电池的功耗。

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安德鲁回应说:“随着电动汽车的发展,最大限度地提高电池的功耗将是一个伟大的项目。所有其他应用都需要低功耗传感器。

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举个例子,如果你在一个偏远的地区,但必须长时间用于一个传感装置,如果你能在没有太多电力的情况下操作传感装置,那就不是很重要了。”根据2018年的数据,全球售出的9500万辆汽车中,有100万辆是电动汽车。电动汽车行业的目标是,到2030年,电动汽车的销量将占全球销量的30%。

如果各国政府出于对气候变化的担忧,通过法律增加碳排放,这个目标是可以实现的。作为一名材料科学家,安德鲁回答说,她对找到一种在纳米线中生产材料的新方法感到非常奇怪,所以她开始了这个项目。纳米线可以高效率地为传感器供电。安德鲁和阿诺德需要通过改变纳米线的内部性质来生产磁电系数更强的纳米线。

因此,纳米线可以产生更强的电脉冲。安德鲁和阿诺德在项目期间也咨询了AllegroMicroSystems。

AllegroMicroSystems是一家总部位于美国新罕布什尔州的公司,在获取功率和传感半导体解决方案方面处于世界领先地位。佛罗里达大学技术与许可办公室已经获得了该技术的临时专利,申请人获得了美国公用事业的专利,Allegro公司已经获得了该传感器装置的专利。。

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